Одна из немногих сохранившихся узкоколеек - заповедная линия в окресностях Переславля-Залесского от местечка Вёкса до посёлка Талицы, где расположен единственный в России музей "кукушек", экспонатами которого являются паровозы, вагоны и другая техника узкоколеек прошлых лет, а также различные предметы, машины и механизмы конца XIX - середины ХХ века.
В Музее периодически проводятся различные мероприятия и фестивали, когда многие экспонаты можно увидеть в действии.
Адрес: п. Талицы
Александр
alex2a@mail.ru
оценка: 3 (15-10-2011) |
Были в музее в 2010г. и 2011г.
Первый раз, осенью 2010г., впечатления были самые замечательные - заповедный лес и заповедник старой техники. Покатались на дрезине, сын облазил все паровозы и вагончики, купили сувениры. Еще подкупала атмосфера - люди бескорыстно занимаются любимым делом, восстанавливают старую ж/д технику. И дают возможность прикоснуться к этому чуду всем желающим.
В октябре 2011г. понравилось гораздо меньше. Про платный "трансфер" на грузовике мы, к счастью, не знали, и спокойно подъехали к самой кассе музея. Заплатили 500р за вход (2 взрослых и ребенок), получили рекламный (?) листок, где было написано, что здесь - настоящая железная дорога, а не парк развлеч ...продолжение ений. И посетителям почти ничего нельзя - дальше длинный список запретов. А будут нарушать - выгоним с территории. (Мы это все потом прочитали). Прокатились на дрезине, пошли гулять вокруг техники. Получили замечание - "трогать ничего нельзя!", когда сын дотронулся до очередной железки. Развернулись и уехали.
Это место - уже не железная дорога и еще не музей. Оно могло бы стать музеем. Потенциал действительно большой. Но пока этого не произошло, увы. И изменения за год - не в лучшую сторону.
Может быть, у них еще все получится ?
|
Андрей
dya-dya@mail.ru
оценка: 2 (5-09-2011) |
Были 4 - го сентября 2011 года. Ехать довольно таки даелко, последние 3км грунтовка, крепкая, но похожа на стиральную доску. Несколько вообще никаких ржавых насквозь вагонов, и пара дизелей на улице. Паровоз, который приличный, стоял в плохо освещенном ангаре даже сфотографировать не удалось. И вообще кто то додумался все что более менее сохранилось обнести сеткой, через нее даже глазами то ничего не видно, а уж фотографии и подавно не получаются. Ну вообщем я считаю, что на том же можно было сделать гораздо зрелещнее. А так только что от дрезины и радость. |
Андрей 78
Участник форума Андрей 78
оценка: 4 (31-08-2011) |
Ехать из Москвы специально в этот музей - это,конечно,слишком. Но если уж добрались до Переяславля - не посетить просто грех. Дорога от Переяславля, через Ботик Петра 1, далее еще километров 15 - разбитый, но вполне сносный асфальт, после поворота - около 3 км грунтовка.
Сам музей - оригинален. Увидеть територии технику уходящей эпохи - интересно.
На каждом экспанате - бирка "руками не трогать, не влезать и т.п" Не знаю, на мой взгляд - самое интересное у Паравоза - внутри.
Возможно, если заказать экскурсию заранее - будет больше свободы.
...продолжениеДрезина - единственное на чем удалось покататься, но удовольствие вполне соизмеримое со стоимостью.
На територии есть вагон - магазин сувениров (магниты, книги и все прочее соответствующее музейной тематике)
Общее время осмотра с прогулкой на дрезине - час-полтора не более.
|
Редис Опушкинъ
Участник форума Редис Опушкинъ
оценка: 5 (30-08-2011) |
Были давно (зима 2003), на легковушке, - отлично! Смотрю, расцвел музей. Надо обязательно еще посетить, с сыном. |
Russalk
Участник форума Russalk
оценка: 5 (26-08-2011) |
Понравилось. С удовольствием все посмотрели и покатались на дрезине. |
Надежда СД
оценка: 2 (21-08-2011) |
Были в середине мая 2011 года, посмотреть один раз можно. Стоит тройка ржавых паровозов, еще в загончине столько же. Также есть закуточек со старыми машинами. На дрезину очередь. |
Kaban
Участник форума Kaban
оценка: 5 (18-08-2011) |
Подъезд хороший, парковка тоже на месте. Экспонатам в музее явно тесно, на ходу показать ничено не смогут, поскольку надо строить демонстрационный отрезок пути. Но вообще музей очень интересный, некоторые экспонаты вообще сохранились в единственном числе. Прогулка на дрезине необычно, весело, да и полезно для здоровья, лучше любой "качалки". |
Юлия
оценка: 5 (7-08-2011) |
Побывали в музее всей семьей. Интересно было абсолютно всем -- старинная техника, островок СССР в депо и просто атмосфера. Кому не хватает экскурсий -- читайте информационные таблички, это помогает :) К посещению обязательно! |
lisyonka
Участник форума lisyonka
оценка: 5 (2-08-2011) |
Есть немало музеев паровозов, но здесь есть такие старенькие вагончики - даже ещё деревянные, которых я больше нигде не видела. Поездка на дрезине - отдельная история, но понравилась абсолютно всем :) Кажется не было никого из катающихся, кому бы не было интересно, какую скорость может развить дрезина :). Музей создан энтузиастами, которые и восстанавливают потихонечку собранные экспонаты. |
Виктория
ejikk2010@gmail.com
оценка: 5 (25-07-2011) |
Были в музее, два дня назад. Музей замечательный, парковка около входа в музей, цена за входной билет небольшая.
Покатались на дрезине (плата отдельная, но того стоит).
Часть экспонатов закрыта, но это и понятно, если все будут лазить - то надолго их не хватит, всё таки машины и паравозы не новоделы. |
Osernovsky
Участник форума Osernovsky
оценка: 4 (7-07-2011) |
Музей обладает большим, однако не реализованным потенциалом. Хочется экскурсии, интересных рассказов о технике и интерактива - т.е. совсем немного усилий со стороны владельцев музея. Сейчас это просто некая экспозиция свободного посещения. Увы |
Елена
safonovaelena@inbox.ru
оценка: 3 (26-06-2011) |
Очень жаль, что жажда наживы в нашей стране портит все хорошие начинания.
В этом музее я была дважды в 2006-м и вот только что в 2011. В 2006 вход стоил 20 руб все экспонаты можно было трогать руками, лазить по паровозам и ходить где хочешь. Испытали тогда почти детский восторг от посещения музея.. Сейчас же... все началось за пару км от музея.. поставили будку и типа дальше нельзя машинку оставляете здесь и далее либо пешочком, либо на Военном грузовике, но за плату... уже интересно...на самом деле можете спокойно не оставлять машину и ехать дальше к самому музею.. это просто ребятки так "бизнес" делают с расчетом на то, что неместные и возникать не будут... Вход в музей уже 100 руб везд ...продолжениее надписи руками не трогать, на подножки не лазить и по паровозам тоже.. в общем 100 руб деньги небольшие, но такой вариант музея и их не стоит...
Музеи такого плана интересны именно тем, что они интерактивны, а когда туда не ходи, здесь не сиди... это уже совсем не то...
|
Сергей
оценка: 5 (15-06-2011) |
Были в музее 10 июня семьей - музей нашли без проблем, при движении по лесной дороге все ждал - когда же начнется та самая "плохая" дорога, о которой тут пишут. Так и доехали до музея. Да, есть участки с ямками, но это же не асфальт все-таки, если ехать не спеша, а не гнать сломя голову, то и проблем не будет. Дорога песчаная, широкая, ровная, без колеи, застрять на ней невозможно даже после ливня. День был будний и мы доехали прямо до стоянки у ворот музея. Ребята - молодцы! По крупицам собрали множество порой уникальных экспонатов. В нашей стране, как, впрочем, и везде - все интересное и полезное создается исключительно энтузиастами, которым никто не торопится помогать и вкладывать деньги ...продолжение . Поездка на новой дрезине до шлагбаума в лесную глушь очень понравилась всем - в планах музея удлинить участок пути для поездок. Жаль, что не было экскурсии - хотелось бы послушать про экспонаты.
|
Africacorps
Участник форума Africacorps
оценка: 4 (6-06-2011) |
Задумка хорошая, но сложилось впечатление, что у ребят на полпути закончились деньги, либо просто стало неинтересно. "Живых экспонатов" мало, фотографировать неудобно. |
Алексей
adoroshaev@yandex.ru
оценка: 3 (1-06-2011) |
Не попали. Проехали по очень плохой дороге к 9 часам утра, было закрыто. Побродили вдоль ограды, ни чего интересного не увидели и ждать открытия не стали. |
shuravi
Участник форума shuravi
оценка: 3 (23-05-2011) |
Дорога-УЖАС,музей-?,или кладбище?старой техники,персонал с помятыми лицами...100р.Впечатление двоякое. |
Ксения
kleonka2009@mail.ru
оценка: 5 (9-05-2011) |
Нам очень понравилось!Были с двумя детьми(мальчики 5 и 9 лет.)Они в восторге от поездки на дрезине.Еще очень понравилась организация стоянки для авто и то,что от стоянки до музея можно было доехать(бесплатно)на старом военном УАЗике или на военном грузовике в кузове.Советую ехать туда в хорошую погоду,с удовольствием погуляли и посмотрели экспонаты.Есть,где перекусить.Это тоже немаловажно для туристов,особенно с детьми. |
Любовь
liubov1805@yandex.ru
оценка: 4 (3-05-2011) |
Дорога до музея паровозов действительно плохая, но...этот негатив исчезает после прогулки по музею. Отмечу сразу, что интересно будет тем, кто мало-мальски связан с техникой, занет тое-что об истории или хотя бы Великой Отечественной Войне, также детям, которые смогут вместе с родителями прокатиться на дрезине и несмотря на зарпет полазить по паровозам! Представленна хорошая коллекция старых авто - ценители поймут. А после осмотра узкоколейки можно присесть в буфете и передохнуть, перекусив пирожками. чаем, мороженым. |
Людмила
оценка: 1 (2-05-2011) |
Побывала в этом так сказать музее.Отвратительное место.Пока доехали измотали кучу нервов,дорога как после бомбежки,парковка около музея просто лесная опушка.Дорога отвратная,музей просто свалка ржавой железяки,посмотреть не на что,отстой и уныние.Денег потраченных на вход очень жалко.Не кому не пожелаю такого разочарования. |
Arliss
оценка: 5 (1-05-2011) |
Музей произвел приятное впечатление. Столько интересных экспонатов, многие правда совсем проржавели...отреставрировать бы. Уезжали с каким то детским чувством восторга..)))) |
Razvodny
Участник форума Razvodny
оценка: 5 (23-04-2011) |
Были в октябре 2010 года. Пять баллов. Будет возможность обязательно съездим еще раз. |
Доктор Ливси
Участник форума Доктор Ливси
оценка: 5 (6-04-2011) |
Июнь 2010 года. Дорога от Переславля-Залесского до музея уже сама по себе становится увлекательным путешествием. Как только мы свернули с асфальта на просёлочную дорогу, то захотелось смотреть не вперёд, а по сторонам. Идиллические сосновые пейзажи периодически сменялись сюрреалистическими картинами последствий пронёсшегося пару лет назад урагана - лес как будто срезали на высоте двух-трёх метров. Потом опять природа, достойная кисти Шишкина.
В музее всё очень понравилось. Особенно катание на дрезине. Едешь по лесу, а вокруг тишина... И только птички поют, да кузнечики стрекочут. |
fiman
Участник форума fiman
оценка: 3 (2-04-2011) |
Задумка хорошая, но реализация конечно подкачала. |
kamas
Участник форума kamas
оценка: 2 (14-01-2011) |
Ничего такого в этом музее я не нашел, от чего все в восторге. Пока доберешься, черт ногу сломит. Хорошо хоть указатели есть. Собрали кучу ржавого металлолома, берут кучу денег за это. Нормально отреставрирована только малая часть. Чтоб покататься на дрезине плати еще. Единственный плюс что по дороге к этому музею было неплохое место для купания, вот на обратном пути остановились и искупались. |
Gal
Участник форума Gal
оценка: 3 (15-09-2010) |
Что-то я не особо проникся всеобщим восторгом по поводу этого места. Давно хотел сюда добраться, но опасался разочарования, и как оказалось не зря.
Да, энтузиазм создателей заслуживает преклонения, но кроме этого самого энтузиазма, там мало что есть. Понятно, что на реставрацию экспонатов нужны хорошие средства, которых нет... Я ожидал, что состояние техники будет не идеальным, но что она будет настолько ржавая и разрушенная - нет :-(
Потенциал для развития музея есть, очень хотелось бы, чтобы нашелся кто-то из богатых спонсоров (например ОАО "РЖД")...
...продолжениеСам лично вряд ли поеду сюда еще раз.
|
Натали
zubilkanataly@mail.ru
оценка: 5 (13-09-2010) |
Советую всем возрастным категориям! место потрясающее, природа вокруг - сосны, желтый песок! и 28.08.10. мы были, не смотря на дождь, катались на дрезине! и тааак было весело!
так что, если хотите позитива - вам сюда! |
Mushket
оценка: 5 (11-09-2010) |
Классное место! Очень понравилось. Указатели есть, добраться можно без проблем. Парковка для машин. В общем, ниже уже давно всё написано... Отмечу только ещё раз, что посетить надо обязательно, как и прокатиться на дрезине. |
Леха
a.perlau@yandex.ru
оценка: 5 (22-08-2010) |
Побывал в этом музее с женой 11 августа 2010 года. Музей очень понравился. С технической точки зрения есть много интересного и необычного. Также очень понравилась атмосфера, царящая в этом музее - спокойствие и умиротворение. Ребята, работающие там - энтузиасты и знатоки своего дела. Удачи им! Спасибо за музей! |
OttO
ozr_polinka@mail.ru
оценка: 5 (12-08-2010) |
Это великолепно. Да, некоторые экспонаты уже непригодны для выставки, но тем не менее здесь есть, что посмотреть: паровозы, как наши, так и немецкие, старые пожарные гидранты, первые снегоуборочные машины, просто множество эксклюзивных машин и дрезин, а также советский автомат с водой. Кстати, здесь можно покататься на ручной дрезине, что просто восхищает ( на лето 2010 г. 80 руб. с человека) ! В хорошую погоду катают на старых автомобилях или показыват как работает паровоз. |
Midas
Участник форума Midas
оценка: 3 (2-07-2010) |
Вроде что-то там все время реставрируют, но результатов почти не видно. Зрелище действительно представляет собой свалку ржавых вагонов. На Музей это не тянет. |
Александр Л.
Участник форума Александр Л.
оценка: 5 (1-07-2010) |
Очень понравилось. Доставка в кузове грузовика далеких 40-х от стоянки до музея, самостоятельное катание на ручной дрезине, ж/д техника... Эмоции только положительные. Заехали не даром. |
Елена
elkuchina@rambler.ru
оценка: 5 (1-07-2010) |
Посетили музей 27/06. Очень понравилось. Нашли без проблем, на повороте с трассы - указатели. Билет для взрослого 80р. Даже не ожидала увидеть такого разнообразия техники. Много экспонатов рубежа 19-20 веков. Особенно впечатлил Комплект электрожезловых аппаратов, о работе которого нам поведала, да что там, наглядно показала смотритель музея. Можно залезть на площадки двух восстановленных паровозов, потрогать, пофотографироваться. Еще одна завлекалочка для туристов - Ручная дрезина. За 80р с носа разрешается прокатить себя 500 метров до шлагбайма и обратно. Думала, что управляться с ручной дрезиной гораздо сложнее, однако две девушки без труда скатались туда-обратно. Мы констатировали только ...продолжение один минус - много кровососущих насекомых.
|
Участник форума Maratosa
оценка: 4 (30-06-2010) |
Вот и мы были в данном месте. Рейтинг почти под стольник. Интересно почему. Неужеле это место может быть интереснее, необычнее скажем Соловецкого кремля, горного парка Рускеала, Кижей, Петергофа, простор Валаама, могучих стен Новгородского кремля и т.д.?
Но должен все же отдать должное- за всю поездку по маршруту Москва-Переславаль-Ростов-Углич-Мышкин-Калязин-Москва, это место оказалось самым интересным. С погодой повезло- солнце золотая звенящая осень, раннее утро- благодать одним словом- хорошо погуляли, послушали, и забили не слабо место на флешке фотика. Посетить однозначно стоит. Ну не 100 конечно , но балов 40 рейтинга - место собрало заслуженно. |
Дмитрий
оценка: 5 (17-06-2010) |
Очень интересное место. Много уникальной техники. К концу сезона обещали восстановить линию для катания не только на дрезине, но и на паровозе с вагонами. Аппарат старый для газировки впечатлил, если б еще и работал. Персоналу музея терпения и этузиазма в их нелегком деле. Для детей после 7 лет очень рекомендую, да и взрослым, не равнодушным к технике тоже. |
Solnyshko
Участник форума Solnyshko
оценка: 5 (15-06-2010) |
Были 13.06.2010, остались самые приятные впечатления. На въезде в д. Талицы встречает грузовик 40-х годов, который довозит до самого музея. Очень понравился экскурсовод Берзин Артур Альфредович, его рассказ никого не оставил равнодушным, человек очень увлечен своим делом и это сразу чувствуется. Катание на дрезине - отдельное песня, столько положительных эмоций давно не получала. При входе есть кафешка, где можно купить вкусные пирожки. А детям в сувенирной лавке прикупили солдатские пилотки 1964 года выпуска )) Вобщем все было просто отлично. Единственный совет туристам - лучше приехать пораньше, к открытию музея, когда народу еще мало. Музей сейчас пользуется большой популярностью, т.к. ко ...продолжение гда уезжали, на парковке не было свободных мест.
|
Сам Самыч
Участник форума Сам Самыч
оценка: 4 (24-04-2010) |
Стало лучше за те 3 года что там небыл. |
One of us
Участник форума One of us
оценка: 4 (12-04-2010) |
Заехал посмотреть, с какой такой стати этот музей является самой высокорейтинговой достопримечательностью на автотревеле. Честно говоря, не понял. Есть множество куда более интересных мест!
Но так в целом неплохо, люди стараются, хотя пока все слабо отреставрировано и больше представлет собой кучу старья, чем музей. Даже табличек с внятными пояснениями и техническими характеристиками нет. Прикольно покататься на дрезине разве что.
А самым интересным показался вовсе не сам музей! Когда к нему едешь - проезжаешь зону около километра диаметром с поваленными деревьями. В 2007 году там прошел чудовищной силы смерч и буквально вырвал лес! Выглядит это все как падение второго Тунгусского мет ...продолжениееорита - совершенно ирреально и сюрреалистично. Вот ради этого стоит ехать! Такого больше нигде не увидите!
|
Юлия А
yuliaarh@yandex.ru
оценка: 5 (26-03-2010) |
Были два раза в 2008 и 2009 году. Катались на дрезине раза 3 или 4 (под закрытие попали, народа не было), сыновья большие уже (13 и 17 лет) так вошли в роль партизан, что мне как-то не по-себе стало: из этого дикого леса немцы вылезут...Вообщем, удирала я оттуда пешком по рельсам, пока меня дрезина не подобрала:). Вот такие незабываемые впечатления. |
dk66@mail.ru
оценка: 5 (25-11-2009) |
Были в музее в июне этого года , сразу после урагана.Зрелище от поваленных сосен - потрясающее.
Дети в восторге от поездки на дрезине. |
Александр
fedoseev-am@rambler.ru
оценка: 5 (6-11-2009) |
Были там 04/11/2009 понравилось, дорога 2 км грунтовая но проехать можно. |
VE
оценка: 5 (25-10-2009) |
Были там 24/10/09г. Красивые поезда, правдо мало, но очень интерессно, а еще после бури лежит лес, ощущение потрясающее когда проездаешь мимо. Не ставьте машину на парковку за 2-3 км от самого музея, проезжайте к нему, там рядом парковка есть. Очень красиво все сделанно. |
Рамзай
Участник форума Рамзай
оценка: 5 (16-09-2009) |
Были там лет несколько тому назад в погожий майский выходной день. Посмотрели- полазили по образцам техники и покатались на ручной дрезине в свое удовольствие)
Посмотреть место стоит. |
suvfan
Участник форума suvfan
оценка: 5 (14-09-2009) |
Были 12.09.2009 уже во второй раз. По сравнению с 2005 годом особых изменений не заметил. По моему количество отреставрированных экспонатов не увеличилось. Но если раньше можно было зайти в старые вагоны, то сейчас они под запертым навесом. Из-за плохого состояния путей паровозы не ходят, хотя экскурсовод сказал , что в планах восстановить движение. Посещать лучше с экскурсией (500руб). Грунтовая дорога в очень хорошем сотоянии. |
Scotch
scotch13@mail.ru
оценка: 5 (4-09-2009) |
Не хочу показаться брюзгой ;-) но в 18 веке железных дорог ещё и не существовало. В музее экспонаты 19-20 веков. Но не могу согласиться по поводу реставрации. Вот прямо сейчас в одном из цехов депо, куда не пускают, но можно заглянуть снаружи, вовсю идёт реставрация одного из паровозов. Когда-нибудь и все остальные будут отреставрированы.
Кстати, и дорогу за последний месяц чуток подлатали. Теперь можно ездить нормально. |
Urhtang
saphsys@mail.ru
оценка: 3 (31-08-2009) |
Были там вчера. Не хочу показаться брюзгой, но музей напоминает скорее свалку :( Экспонаты 18-19 веков стоят и гниют под открытым небом, многие проржавели до невозможности предположения назначения, никакого реставрационного вмешательства невидно, все имеет естественный, разваливающийся вид. Спешите увидеть пока все не сгнило... :( |
Ania-dzu
Участник форума Ania-dzu
оценка: 5 (27-08-2009) |
Музеем остались очень довольны, несмотря на жуткую дорогу - где ещё увидишь столько дедушек-паровозов и прокатишься на дрезине!? Машину оставляли на парковке "в поле", было даже приятно пройтись до музея по проселочной дороге. Всех желающих могут подбросить до музея на грузовике (за отдельную плату). Паровозы самые разные - от ржавых и совсем ветхих до чёрных красавцев-паровозов в ангаре музея. |
Вольдемар
name.zmaj@gmail.com
оценка: 5 (13-08-2009) |
Ездили в середине июля. Дорога проходимая, трясет, конечно, но не смертельно. Видели отдельную площадку для "посетителей музея", но забили на неё и поехали дальше. В итоге оставили машину в 5-ти метрах от кассы музея. Мне кажется, никто никого не принуждает оставлять машину именно там. Тем более посетителей по будним дням не так много бывает, как я понял. |
Саша и Оля
оценка: 1 (5-08-2009) |
Были там 1 августа. Не понравилось что стоянка очень далеко от музея, пока шли слепни сильно искусали. Какой то дурак знак повесил что дальше ехать нельзя, дескать экологическая зона, однако местные туда проезжают свободно. Думается именно они и поставили этот знак, чтобы мы автопутещественники шли 2 км пешком. Сам музей то хороший, но такое отношение просто обескураживает. Поэтому если вы любите оставлять свой транспорт без присмотра надолго, любите слепней, и долгие прогулки по песку - добро пожаловать. |
Елена
elena_zahvatova@mail.ru
оценка: 5 (31-07-2009) |
Ехать, конечно долго, но стоит того. Были 19.07.09. На Ranger грунтовая дорога проблем не доставила. Скошенная ураганом полоса леса производит конечно жутковатое впечатление. Машину пришлось оставить на стоянке и дальше в поселок идти пешком (обратно к машине ехали на одном из экспонатов). Очень понравился сам поселок, притаившийся среди соснового леса . Музей очень понравился, облазили все что можно было. На дрезине кататься на стали, было много желающих среди посетителей с детьми. Кафешка на территории дороговата, 90 рублей за 2 мороженных, но видимо, жить на что то надо. |
Natalja
Участник форума Natalja
оценка: 4 (24-07-2009) |
Были 22.07. Дорога в ужасном состоянии после разборки завалов (последствия урагана) тяжелой техникой. На матизе пробирались с трудом со скоростью, приближающейся к нулю - результат помятый диск. Зато сам музей очень интересен. Можно залезать на подножки, изучать внутреннее строение паровых котлов, долго-долго ходить вокруг разнообразных паровозиков. Есть небольшая экспозиция ретро-автомобилей. Музею однозначно - 5, а дороге - 1. Общая оценка всё же - 4, надеюсь дорогу отсыпят:) |
Alenochka
Участник форума Alenochka
оценка: 5 (14-07-2009) |
Были в начале осени 2008 года. Очень понравилось.
Брали экскурсию. Мужик интересно рассказывал. Отличная коллекция железнодорожной и автомобильной техники разных лет.
Катались на дрезине. Незабываемые впечатления.
Погода была сухая, доехали без проблем (на двух отечественных машинах: девятке и десятке).
P.S. Обязательно договаривайтесь об экскурсии. Без нее, наверное, не так интересно. |
Илья
оценка: 5 (14-07-2009) |
Место интересное, денег не жалко. Некоторые экспонаты редкие, таких не видели нигде. особенно радует то,что держится всё это на энтузиазме 3 москвичей, которые и дорогу проложили (хоть и грунтовую), и экспонаты ищут и закупают, ремонтируют. Большая часть экспонатов на ходу, хоть и выглядят неживыми. Заехать - обязательно!!! Можно попить чайку-кофейку с домашними пирожками. Единственный минус - дорога-грунтовка начинает проседать и размываться дождями. На Мазда-3 ехали со скоростью 5 км/час. Больше не позволяли колдобины. Но доехали без проблем. Особое впечатление оставил лес, участок которого выглядит, как сломанные гигантские карандаши - последствия июньского смерча. |
gor80
Участник форума gor80
оценка: 2 (7-07-2009) |
мне не понравилось. побродил среди узкоколейной старой техники, осмотрел все минут за 15, наверное с экскурсией было бы интереснее, за вход отдал 80 рублей - цена билета- это ниочем. дорого и не известно за что.
дорога хорошая- доехал бех проблем, главное не путать грунтовую дорогу и асфальтированную
поразил бурелом в лесу, я так понимаю прошелся там уроган или смерч- много поваленный вековых сосен - это больше впечатлило чем сам музей |
Voldema
оценка: 5 (18-05-2009) |
еще раз побывал в этом музее. Был на открытие летнего сезона - в первомай. Дорога хорошая, кроме одного места, где был объезд небольшой через лес. Дежурил джип, который мог вытянуть застрявших. От стоянки и обратно курсировал автобус из фильма Диверсанты, сделанный "под Рено". А дрезина для детей в радость! |
Сергей
оценка: 5 (17-05-2009) |
Дорогу сделали (были 10 мая 2009). Доехали на легковушке без проблем. Ехать надо с Ярославки по указателям "Ботик Петра" и далее 18 км. за город до села Купань, там поворот налево с указателем, не заблудитесь.
За полкилометра до музея оборудована стоянка и шлагбаум. Можно оставить машину там, а можно проехать прямо до музея. От стоянки до музея курсирует старый бортовой ЗИС, нас возили бесплатно. По мере приближения к музею погружаешься в атмосферу 40-50-ых годов прошлого века, указатели, плакаты, старый военный грузовик. Наконец, у самого музея, старый громкоговоритель транслирует сводки Совинформбюро и песни времен Велиой отечественной. Впечатление такое, что попал в партизанский лагер ...продолжениеь, "музейщики" тоже смахивают на партизан :)
Сам музей расположен на территории бывшего депо.
Ребенок был просто в восторге, особенно от катания на ручной дрезине. На ней можно заехать почти на километр в лес. Очень хотелось залезть в кабину паровоза, но все они были закрыты.
Вход в музей платный (не верьте путеводителям), взрослым 80 р., дети 40 р., катание на дрезине тоже не бесплатно, зато выдают очень интересные билетики, и компостируют их старым компостером, каких я не видел уже лет двадцать.
Потраченных денег ничуть не жалко. Надеюсь посетить это музей еще раз, может быть они организуют прогулочный поезд в стиле "паровозик из Ромашково", с удовольствием прокатились бы :)
|
Екатрина
оценка: 3 (26-04-2009) |
Посетили музей летом 2008 года. На УАЗе патриоте доехали без проблем, хотя видели, что многие бросали свои легковушки в лесу и шли пешком, дорога была ужасная, не знаю как сейчас. Сам музей не впечатлил - гора старой ржавой техники, отреставрированного немного. Думаю интересно будет любителям. Поэтому ставлю троечку |
Scotch13
scotch13@mail.ru
оценка: 5 (14-03-2009) |
Очень интересный музей! И зря здесь жалуются на плохую дорогу и отсутствие экскурсий. Новая дорога очень хорошая, на любой машине можно проехать легко! И экскурсии есть. Надо только заказть её на кассе. К вам выйдет экскурсовод и подробно обо всём расскажет.
Рекомендую посетить. Не пожалеете. |
Свелана
оценка: 2 (24-02-2009) |
Зимой там делать нечего. Замершие ржавые поезда. Даже экскурсовода нет, сидит одна замершая кассирша. По дороге от Ботика в с. Купанское есть большой указатель на музей ,мимо не проедите. Зимой дорога прилично накатанная. |
Voldema
antesthermo@rambler.ru
оценка: 5 (9-11-2008) |
28/10/2008 побывал в этом месте. Красиво. Добрался по указателям и лесной дороге, но оказывается есть уже новая дорога. Подробнее на схеме проезда на сайте музея. |
asa
Участник форума asa
оценка: 5 (5-11-2008) |
Просто супер! Правда найти можно только с компасом))). Поездка на дрезине просто незабываема. |
Алексей_И
оценка: 5 (24-08-2008) |
Поезлка удалась!Дети были в восторге!Музей находится на территории ремонтного депо.Узкоколейка обслуживала торфоразработки и доходила почти до Ростова(Ярсл). |
dgfsdgd
оценка: 5 (5-08-2008) |
музей супер,дрезина тоже. налазились по всем паравозам да и на дрезине покатался. Дорога туда не очень ровная на на своей низенькой машине(клиренс 130мм) проехал не спеша. так что дерзаите |
Fishka
Участник форума Fishka
оценка: 5 (17-07-2008) |
Наржались там с девками (на дрезине рассекали - супер просто)!!! Были осенью 2006г.. Персонал - молодцы.
Не могу себя назвать прям любителем подобной техники (будь она новая или древняя), но мне все же было интересно. Ни разу не пожалели что примчались туда. |
Оксана
оценка: 5 (8-07-2008) |
Детям, особенно мальчикам, конечно, очень интересно. Мне лично больше понравилась дорога, как раз последние три км, на которые все жалуются: вот не ожидала увидеть Карелию так близко от Москвы. Сосны и черничник, там просто надо стоять и дышать, такой воздух. Хочу там дачу. |
Александр (t)
Участник форума Александр (t)
оценка: 3 (16-06-2008) |
Место достаточно интересное, неплохое собрание железнодорожной и автомобильной техники разных лет. Но без действующей узкоколейки (которую уже вряд ли когда-либо восстановят) это уже не то. А вот если бы чудо случилось и восстановили движение до Переславля, это могло бы стать настоящим туристическим хитом. |
Мария
оценка: 1 (2-06-2008) |
Я не знаю от чего все в таком восторге... для интереса конечно стоит поехать, но не более. Этот весь музей нам напомнил огромную свалку ржавого металлолома, за исключением нескольких экспонатов. Дорога ужасная, мы на своей не самой низкой машине еле доехали. Вывод что больше мы никогда туда не поедем... |
aamst
оценка: 5 (31-05-2008) |
А вот это правда классное место!
Дрезина впечатляет, мы два раза катались, дети лазили везде - по всем старым паровозам, никто не запрещает.
Насчет дороги - мы ездили на УАЗе Патриоте, он конечно без вопросов проезжает, но вместе с нами там народ на и ВАЗах проползал, я даже видел одну Ниссан Микру :) Погода была сухая.
Если никогда не были - обязательно стоит съездить. |
Виктор
Участник форума Pretorius
оценка: 5 (30-05-2008) |
Музей очень классный!!! Были там 11 мая, в честь праздников вход был бесплатный, но оставили сами на развитие музея.
Вообще экспонаты просто супер. Особенно понравилась автодрезина на базе ЗИМа, такое мало где встретишь. Очень хотелось покататься на простой дрезине, но девушка как-то энтузиазма не выразила.
Дорога, конечно, туда очень классная ведет))) Проселок весь буграми, хорошо еще сухо было - а то после дождя туда вообще не сунешься, если только на внедорожнике.
Вот такие необычные места встречаются))) Всем советую! |
Марина
оценка: 5 (21-05-2008) |
Много написано, впечатление очень хорошее, дрезина особенно понравилась, атмосфера потрясающая, не забудем!
Кстати, наверное они с радостью примут вещи старинные и старые ( 30 -50) годы. Там в депо они воссоздали обстановку кабинет начальника ЖД станции.
Просто здорово- они молодцы. |
Лилия
solno@samolet.info
оценка: 4 (13-05-2008) |
Очень понравится особенно мужчинам!)Но дорога проходящая по лесу это что-то, 3км колдобин и ям. Скорость 10 км/ч |
Надежда
оценка: 5 (27-04-2008) |
Очень понравилось. Ездили 26.05.08. Дорога, и правда, оказалась не очень. С удовольствием посмотрели на паровозы, машины. Вобщем много чего интересного. Отдельное удовольствие - катание на дрезине. Больше всего понравилось мужу: исполнилась мечта детства. Все в восторге и очень рекомендуем. |
Алексей
akpetrov AT list.ru
оценка: 5 (12-08-2007) |
Дети с восторгом залезли на крышу пассажирского вагона. Облазили все остальные экспанаты.
Но наибольшие впечатления у всех остались от катания на ручной дрезине. Катались 2 раза. Проехались и с ветерком, и потихоньку. Переводили стрелки и решали, куда ехать…
В двухнедельном путешествии по ярославской области дрезина оказалась у детей самым ярким впечатленим, хотя они и девочки.
А по дороге из музея поклевали немного черники и костяники, которая растет прямо у лесной дороги |
Рита
Участник форума Рита
оценка: 5 (23-07-2007) |
Проехать после дождя очень сложно. Но с детьми обязательно надо побывать. Дети облазили все, а дрезина это отдельная песня. Катались с криком и хохотом, потом еле их стащили. Очень понравилось, собираются приехать еще и уехать на дрезине до Углича. |
Константин
kossyr@pochta.ru
оценка: 5 (16-07-2007) |
Был 15.07.07 с девушкой. Лес после дождя - проехали сколько смогли на машине, потом поставили и дальше пошли пешком - ямы наполнены водой до 30-40 см. Если бы дождь не прошел - можно было бы и так доехать. От дороги до самого музей около 5 км - утомляет идти, но это того стоит!!! Паровозы, машины - все такое офигенное!!! На дрезине проехаться - одно удовольствие!!! Были в 6 вечера - к закрытию - последние посетители, обратно нас довезли на джипе - бывший наш "командирский" ему все нипочем ;)
Съездить стоит ОДНОЗНАЧНО! |
Макс
оценка: 5 (9-07-2007) |
Проехать действительно сложно, 2или 3 км по лесу, но када приехали я спросил у смотрителя как назад проехать и он объяснил как короче, выехали на дорогу за 4 минуты, так что спросите обязательно другой путь. А на дрезине проехать стоит 30 р. человека, мы умудрились в 5м туда уместиться. |
Алиса
yellowrose@list.ru
оценка: 5 (2-07-2007) |
Скажу сразу - по этой дороге на обычной машине можно проехать только летом в хорошую погоду,в остальное время - на уазике или джипе - куча ям ухабов и прочее (на жигулях по любому будете до потолка прыгать 3 км). Сам музей не очень богат на паровозы, зато есть неплохая коллекция старых автомобилей.С удовольствием покатались на дрезине (60р.)В общем разок стоит все таки приехать. |
Boris
Участник форума Boris
оценка: 5 (24-06-2007) |
Был сегодня там. Что сказать - впадаешь в детство сразу и надолго, вплоть до отъезда.
Самый интересный музей из всех любительских музеев, которые я видел.
Кстати, дождей давно не было, и дорожка сухая.
Любая машина без проблем проедет, так что пользуйтесь случаем! |
оценка: 3 (29-05-2007) |
Были в 2006 году, как раз после дождей. Ехать пришлось по грязи и ямам, ибо машину стремно бросать около дороги.
У кого машины с низкой посадкой, рекомендую воздержаться от похода в музей, особенно в мокрую погоду. А так место прикольное, особенно запомнилась картина о Сталине. Не зря его называли другом детей и железнодорожников.;) |
Света
Участник форума swekl
оценка: 5 (27-05-2007) |
Ребята, музей удивительный и там обязательно стоит побывать. Так получилось, что это единствееное место в которое мы успели попасть в Переславле - все остальное было закрыто но ощущения удивительные. Ездили 19 мая 2007 г компашкей из 4-х человек на ВАЗ 2108. Конечно дорога в музей не очень, но она идет через сосновый лес и мы на восьмерке проехали без проблем. Люди на иномарках оставляли их в начеле дороги и дальше шли пешком, в принципе в музее можно договориться чтобы вас обратно к машине доставили на каком-то военном "вездеходе", когда мы ехала в музей партия посетителей как раз возвращалась на таком к машинам. Вход в музей 30 руб столько же стоит и прокатиться на дрезине - вот ето обязат ...продолжение ельно стоит попробовать - ЗАМЕЧЕТЕЛЬНО. Экскурсии не заказывали - сами везде лазили и все фотографировали!
|
Катерина
chirkina_e_v@yahoo.com
оценка: 4 (6-05-2007) |
Были 5.05.07. Проехали на Пежо нормально, не без ухабов и ям, но не смертельно. Музей понравился, но самым ярким впечатлением была дрезина. Муж надолго запомнит ее :))), рулить досталось ему. Паровоз в тот день не ходил, но везде удалось полазить, все посмотреть. |
Наина
оценка: 5 (28-04-2007) |
А мне и без экскурсии понравилось! Но дорога туда, действительно, проблемная :( |
оценка: 5 (11-03-2007) |
Неплохо. в марте дрезина не ходит, поэтому тоьлко смотрели. Дорога - на отлично. На 11 мы доехали только до Талиц, и то непрерывно буксуя. Дальше начались глубокие лужи, и 500м прошли пешком. Места населенные - совсем не глухие. Нашли мужика (с трудом, внутри ангара), который неплохо рассказал обо всем хозяйстве. Особенно впечатлил ЗИМ на узкоколейку советского директора! Много ржавчины, но кое что в неплохом виде. Все непрофессионально, и к мужику, видимо, нужен подход, иначе получиться без экскурсии. Самому, без нее, там скучно. Заехать стоит! |
Татьяна
tt@e-sobaka.ru
оценка: 5 (22-02-2007) |
Были в августе. Понравилось!
Экскурсия стоит 500 рублей, но никто не навязывает.
Зим виде дрезины впечатляет.
Паровозы для детей просто фанстастика.
Последние километры лучше пройти пешком. Машину жалко, да и лес превосходный.
Хочется в таком месте жить -- сосны и песок. Думала, что такое только в Прибалтике и под Псковом.
Дрезина -- обязательный аттракцион и единственный источник доходов для музея. А потом это просто здорово. Пара километров с ветерком по лугам, по которым никто не ходит. В воздухе пахнет медом.
...продолжение
Еще мы там прикупили живого кота Печенкина месяца от роду у местных алкашей. Рыжий, лохматый, толстый и очень общительный и ласковый. Ценителям рекомендую местную популяцию.
Если Печенкин ведет себя плохо, удобно грозить депортацией на родину
|
Griffin
оценка: 4 (18-12-2006) |
Наверное все-таки сюда ездить надо в летнее время и по праздникам, когда паровозы под парами. А так смотреть особо не на что. Все интересные экспонаты закрыты, а по куче ржавого железа лазить не очень...
Да и к тому же хоть молодой человек, который продавал билеты и был вежлив, но на просьбу рассказать хоть что нибудь о экспонатах, ответил, мол вот книжка за 50р, купите и все узнаете. |
София
оценка: 5 (4-12-2006) |
Побывала в музее на майские праздники 2004г. Наверное, мы приехали в самое лучшее время, когда еще работала ветка Вокзал Переславля-Залесского - Векса - Талицы. Майское утро, 08-00, из-за угла появляется маленький паровозик с 3-мя вагончиками. Мы вместе с другими путешественниками «набрасываемся» на него с фотоаппаратами. Все садятся. С нами едут местные рыбаки, обсуждая между собой будущий улов и здороваясь с каждым вновь входящим, как будто они знакомы очень давно. Кондуктор неторопливо раздает билеты, а поезд тем временем движется по берегу Плещеева Озера. На станции нас встречает местная достопримечательность – пес по кличке Дизель, для которого появление такого количества незнакомых лю ...продолжение дей стало неожиданностью. А дальше – музей. Прокатились на дрезине, побывали в кабине машиниста тепловоза, посмотрели много разной техники.
Создается впечатление, что из Московской суеты вы попали в тихий городок 30-х годов, где течет размеренная жизнь без суеты, приветливые люди, которые бесплатно угощают крепким горячим чаем и бесконечные Берендеевы леса.
Спасибо Вам, уважаемые энтузиасты, за такой уголок! Желаю Вам превратить эту идею в крупный прибыльный туристический маршрут! Ведь он один такой – Музей узкоколеек в Переславле.
|
Татьяна
Участник форума Попэску
оценка: 5 (11-10-2006) |
Нам очень понравился музей, отзывчивый персонал , на дрезине прокатились с огромным удовольствием, так же там можно купить брошюрки, по ним и восстановить как же выглядели все представленные раритеты.Экскурсию не брали, да и нам показалось незачем.
|
алексей
shevy74@yandex.ru
оценка: 5 (18-08-2006) |
Пожалуй, самое запоминающейся из поездки в Переславль.Прокатились на дрезине сами.Масса впечатлений. |
Алексей
оценка: 5 (26-07-2006) |
Самое интересное место в Переславском районе.
Только трудно добираться на машине с низкой посадкой - лесная дорога труднопроходима даже в хорошую погоду |
Дмитрий
lazutin.d@gmail.com
оценка: 5 (7-06-2006) |
Были в этом музее в конце марта! Всем очень понравилось - очень приятный работник музея (он же экскурсовод) рассказывал бесплатно и очень интересно! Видно, что люди, работающие там болеют за свою идею, но у них не очень с деньгами... Да еще и ничего не просят, ничего не впаривают! Поразительно! Правда не предложили покататься на дрезине и ничего мы не купили... зря... Бросили по полтиничку... думаю нормально. В следующий раз, если окажусь рядом, обязательно куплю что-нибудь!!! |
оценка: 5 (6-06-2006) |
Да,последние 3 км-крайне проблемные,но оно того стоит!
К вышенаписанному:можно попросить местного молодого человека с,как выяснилось,двумя высшими, провести экскурсию.Это бесплатно,просто он намекнет кинуть что не жалко в ящичек для пожертвований.Рассказывает просто НУ ОЧЕНЬ ХОРОШО и интересно.ОЧЕНЬ!Отловите его обязательно. |
SemCat
оценка: 5 (29-05-2006) |
Ездили на джипе, поэтому проблем не было.
Сам музей отличный. Желаю посетить всем. Особенно здорово покататься на ручной дрезине. Обязательно чего-нибудь купить, т.к. вход бесплатный, а очень хочется, что бы и дальше росла и поддерживалась коллекция. |
Светлана
Участник форума Enotik
оценка: 4 (12-09-2005) |
Про дорогу до музея отдельный разговор (особенно, последние 3 км - через лес). Бедная наша Пежошка почти что ковыряла брюшком землю - ухабики и ямки еще те! Так что совершенно не советую ехать туда после дождичка, если Вы не на джипе.
Вход в музей (часть его под открытым небом, часть - в ангарах) бесплатный. Можно заказать экскурсию за 25 руб. и за эти же деньги покататься на дрезине. Единственное, теперь катают только по выходным. Мне показалось, что вся техника в полном упадке. Со средствами у ребят, видать, совсем плохо. Но что интересно, этот музей мне запомнился даже больше, чем что-то другое, тот же "Ботик", например.
...продолжениеНеобычная идея, которую еще воплощать и воплощать!
|
Rogue
оценка: 5 (27-08-2005) |
Очень интересно, но проехать туда - дело достойное джипа :) |
Sunny fox
Участник форума Sunny Fox
оценка: 5 (24-08-2005) |
Довольно интересно, но катают только на дрезине. Помимо паровозов можно посмотреть старую авто-технику на второй, близлежащей территории. |
Ксеня
xeni_f@mail.ru
оценка: 5 (22-08-2005) |
Если в выходные хочется совместить приятное с полезным: побыть на природе и ненавязчиво узнать что-нибудь интерессное - смело отправляйтесь в музей "кукушек"! Красивые пейзажи Ярославской области + необычная экспозиция музея "почти под открытым небом" = отличный отдых! |
Ольга
OlgaZS@mail.ru
оценка: 5 (5-05-2005) |
Очень даже не плохо, есть на что посмотреть...
полазить... послушать... |
Phenix
sarkadii@mail.ru
оценка: 5 (25-06-2004) |
Был 01.05.04 колея была размыта, но можно прокатиться самостоятельно на ручной дрезине (метров 400 и обратно), доброжелательный персонал, интересный музей. Детям- раздолье,так как мест, где "руками не трогать" нет в принципе и лазить можно везде(кроме рабочей зоны, где идет реставрация техники) ,как и фотографироваться.
Еще раз бал 12.06.04 : пути были не восстановлены, потому паровоз запустили, но на нем не катали, а он несколько раз проехал по станции(но зрелище достойное). Кроме того после 12.00 примерно появились ребята из РККА (в военной форме и с оружием времен Великой Отечественной) и, если не ошибаюсь,"20 полк"( в фашистской форме и с соотв. оружием).Денег за осмотр никто не берет ...продолжение, но есть ящик для пожертвований, появилась очень неплохая брошюрка(50 руб.) по истории узкокалеек и с описанием экспонатов(как отреставрированных, так и еще нет).
|
Чернушка
Участник форума Blacky
оценка: 5 (15-06-2004) |
В третий или четвертый раз посещаю этот музей. Впечатление двоякое - с одной стороны действительно немало старой техники, что-то ремонтируется, а что-то опять приходит в упадок. Ребятм явно не хватает средств. Обидно. Они даже не могу воспользоваться своей популярностью. Одно очевидно - хотя бы раз это стоит посетить. |
Тимофей
оценка: 5 (14-04-2004) |
Посетил музей 11.04.2004 Все не так грустно, как пишет Илюха. Колея есть, по ней катают на кукушке, но только после того, как починят колею после очередной весенней распутицы. Энтузиасты собрали немало старой техники. Все это производит незабываемое впечатление. |
Илюха
Участник форума Илюха
оценка: 4 (9-04-2004) |
На самом деле, дороги узкоколейной уже нет. Совсем, рельсы лежат только вблизи боксов с паровозиками, доходят до ближайшего поворота и там заканчиваются. А жаль, - мог бы быть очень интересный маршрут "выходного дня" - просто проехаться по местным диким (на самом деле диким) лесам на "кукушке", пахнущей соляркой и железом... Да. Ностальгия по детству, видимо.
Примерно года 3 назад там народ ковырялся в своё удовольствие, паровозики-вагончики красили, машину "ЗиС" на катках реставрировали. Естественно, никаких денег за осмотр не берут. Энтузиасты.
...продолжение
А вот как деревня называется, совершенно забыл. В Переславле надо свернуть на дорожку "к ботику Петра", а потом проехать по ней километров 20, слева она и будет. Километрах в полутора от трассы.
|
