|
|
Участник форума oyster:
Есть все же в нашей истории личности с большой буквы "Л". Конечно, в отношении некоторых это утверждение можно оспорить, но вот по поводу Петра Первого, уверена, разногласий не будет. Много всего наворотил он в истории Государства Российского: и окна рубил, и бороды, да и вообще строил и перестраивал.
Вот взять хотя бы Переславль. Ну как не назвать этот город колыбелью российского флота, если там и по сей день хранится знаменитый ботик - основоположник. Это если брать с точки зрения даты производства и спуска на воду. Если же приглядеться с другой стороны, а именно: оценить количественно этот вопрос, то почетное звание колыбели можно твердой рукой записать на счет города Воронежа. Именно здесь все тем же Петром было понастроено великое множества этих самых ботиков, а так же галер и других военных плавсредств.
Самое первое поселение на месте современного Воронежа относится к XIII веку. Правда, как и многие города на Руси, это поселение было разграблено и уничтожено монголо-татарами. И следующей постройкой, которая появилась на этом месте, была пограничная крепость времен царя Федора Иоановича, построенная в 1586 году на тогдашней южной окарине московского государства.
Но настоящая жизнь закипела тут начиная с 1696 года, при царе Петре 1. Как не трудно догадаться, кораблестроение дело важное и государственное, поэтому с этого момента город начал активно строиться, расти и развиваться. Понастроили немало: и верфи, и заводы, и мастерские с мануфактурами. Кстати, первый российский флот, построенный в Воронеже, насчитывал23 галеры и 4 брандера, среди них 36-пушечный галеас Апостол Петр.
Однако, как говаривал Тарас Бульба - чем я тебя породил, тем я тебя: Петр построил Санкт-Петербург, и Воронеж утратил свое приоритетное значение, став просто главным городом одной из многих российских губерний.
Все фотографии (61 фото) достопримечательностей города можно посмотреть, перейдя в фотоархив в раздел Фотографии города Воронеж
|
Скачать точки на навигатор в формате WPT
KML
GPX
|